Don't tell my mother that these bikes don't have any brake

Retour en image sur le fixe and Road criterium de Torcy !

[Matos] : Le jour où j'ai essayé le Look 795 aerolight

Il y a ces vélos qu'on classe dans la catégories des bicyclettes d'exception. Ce genre de machines qui laissent les passionnés rêveurs. Dans cette catégorie, la société nivernaise Look est extrêmement bien représentée avec son modèle fanion : le look 795 aerolight. Ce modèle est celui qui équipe la formation fortuneo vital concept (Equipe sponsorisée par Look en velo, pédale et roue avec Corima)

Cette machine est un symbole d'intégration puisqu’on y retrouve la potence, le pédalier ZED et les étriers de freins intégrés au cadre. Tout est réfléchi pour l'intégration et faire en sorte que sur cette machine, rien ne dépasse... Esthétiquement parlant, c'est une réussite. A l'entretien, cela reste à démontrer ...  En effet, le système de freinage de ce modèle est certes esthétique et un modèle d’ingénierie; à régler cela me laisse beaucoup plus penseur... Attention donc si vous voulez changer de paires de roues, cela voudra dire réglages avec clés alen à chaque fois.

Les lignes épaisses de ce modèle font clairement comprendre que ce modèle est orienté plaine et aérodynamisme. Les épais tubes du cadre font très clairement penser à un cadre de contre la montre. Du fait du passage des câbles intégrés en interne au cadre : rien ne dépasse. Ce modèle s'inscrit donc dans la lignée des cervélos S5, Merida Reacto, Giant Propel...

Au niveau des composants, le vélo que j'ai essayé était équipé d'un groupe Dura Ace DI2. C'était la première fois que j'essayais un groupe électrique. Et franchement c'est un régal, les vitesses passent tellement facilement que j'ai vérifié quelques fois si les vitesses étaient réellement passées. En plus, pas de souci de devoir jongler avec la manette du dérailleur avant : ça s'aligne tout seul en fonction de la cassette... Au niveau des roues, on retrouve des Mavic Cosmic Carbone : rien de bien particulier à noter. Ces dernières sont surement plus lourdes que certaines concurrentes, mais elles ne viennent pas pénaliser le vélo. Au niveau des périphériques, c'est un vélo 100 % Look (cintre, potence, pédalier ...), rien d'étonnant quand on voit le travail d'intégration réalisé par l'entreprise nivernaise.

Concernant le comportement du vélo, c'est une véritable machine de coursier... J'avais la sensation que le vélo me poussait à toujours accélérer. Pour preuve, mon cardio est monté jusqu'à 3 voir 5 pulsations de plus que d'habitude ... Au niveau Strava, sur la sortie, j'ai améliorer mes personnal Records sur quelques segments (😅 https://www.strava.com/activities/951533048). SI j'avais eu mon capteur de puissance, je pense qu'il aurait confirmé ces impressions ... Au final, une véritable Machine d'exception que je vous recommande vivement. Si le prix était plus contenu, je pense pouvoir craquer facilement pour cette bécane..

Un immense merci à Espace Velo et à Look pour la journée de tests... A très vite pour de nouvelles aventures.

La puissance en cyclisme Disponible pour tout le monde ?

Il y a tout juste 5 ans, le marché des capteurs de puissance était à ses balbutiements. SRM et powertap se partageaient un gâteau qui était réservé à quelques professionnels et à des cyclistes dont le portefeuille était bien garni ... Je me rappelle du prix de mon capteur powertap ! C'était un ancien modèle que j'avais eu en promotion et il m'avait tout de même couté 600 euros !!

5 années se sont écoulées et force est de constater que de nouvelles marques ont émergé et tiré les prix vers le bas ! N'oublions pas que pour un SRM, il faut dépenser 2000 euros. Alorq qu'on peut trouver aujourd'hui des capteurs pour 300 euros... Le franchissement de cette barre symbolique marque une première barre et nul doute que de nouvelles étapes vont être franchis ! Qui sait ? Dans un futur proche, la barre des 150 euros sera peut être un nouveau standard !

Qui est ce qui a changé au niveau de la mesure depuis l'époque du quasi monopole de SRM et Powertap ? On utilise toujours des jauges pour mesurer la force applique mais on peut la mesurer via les pédales, plateux, boitier de pédalier. Aujourd'hui on découvre des moyens plus ou moins sophistiqués pour estimer cette fameuse puissance ! Les 2 leaders de l'époque qui utilisaient pédalier et moyeux de roue arrière comme mesures, se voient désormais titiller par de nouveaux concurrents sur la précision de leur outils! Cette distance les séparant semble se réduire ! On le voit sur le très bon blog de dcrainmaker.com

Quoi qu'il en soit, il semble qu'aujourd'hui beaucoup de professionnels du cycle se lance dans la commercialisation de capteur de puissance ! Garmin et ses vector, SRAM a racheté Quarc, pioneer a lancé son modèle, power2max et son pédalier type SRM ! Et d'autres vont arrivés : Shimano avec son nouveau groupe dura ace, ...

Parmi ces grands noms, des startups souhaitent s'insérer dans la compétition! Souvent lancer grâce à des sites de financement participatif (type kickstarter), ces jeunes poussent n'hésitent pas à proposer des produits au tarif très attractif. Le team zwatt proposait un capteur de puissance pour 170 avec un abonnement de 3 euros mensuels pendant 24 mois. Dans un futur proche, Tempo promet de proposer un modèle à 290 euros

 (http://road.cc/content/tech-news/179966-295-tempo-most-affordable-power-meter-yet)

Et que dire du powerpod qui estime la puissance à partir des forces s'appliquant au cycliste (vent, état de la route...) pour un prix plus que réduit, puisqu'il ne coûte que 300 euros ...

Ces petites pousses semblent bien décidées à se tailler une part de gâteau ! Par exemple, la société 4iiii précision équipe depuis 2 ans, l'équipe world tour Quick Step floor. Si vous leur fournissez, votre manivelle gauche, ils l’équiperont d'un capteur de puissance pour 399 dollars ...

Au niveau des protocoles de transmission, l'ANT rendu populaire par Garmin semblent devenir un standard. Cependant des constructeurs semblent proposer la possibilité d'utiliser également le Bluetooth afin d'utiliser son capteur avec un smartphone !

Autre question en suspens, les outils permettant d'analyser ces données de puissance ... alors que tout le monde parle de visualisation de données, il n'y aujourd’hui pas de véritables outils permettant d'exploiter ces données:
 - Training peaks reste très cher !
- Garmin connect est trop limité,
- Pas de recul sur Strava premium
- Golden cheetah est tres déroutant.
À mon sens un peu de bidouille avec un outil comme Tableau software permettrait de davantage personnaliser et tirer profits de ces données. Il est vraiment regrettable qu'aucun fabricant ne propose de solutions software et se positionne simplement comme fabricant de capteur ...

Heureuse année 2017 !

Voici quelques jours que nous sommes passés dans une nouvelle année ! L'occasion pour moi de vous souhaiter tout ce dont vous rêver pour cette nouvelle année, tout mes voeux de santé, réussite et bonheur ! 

Au niveau des résolutions que j'espère pouvoir tenir en voici les principales : 

• Davantage de sport (vélo, course à pied ...)
• Alimenter le blog aussi souvent que mon emploi du temps le permet
• Réaliser une vidéo par mois retraçant les activités marquantes de chacun des mois ! Un peu comme un best of. Voici le premier épisode pour le mois de décembre :

Enjoy ! et à très bientôt !  

2017 s'annonce et bilan de la saison 2016

La saison 2017 se prépare déjà en coulisse. En atteste la présentation des maillots et vélos pour la prochaine saison. On a ainsi appris que Castelli prendra le relais de Rapha pour équiper le Team Sky. L'équipe continuera d'arborer le look qui a fait sa renommée : une base noire et quelques touches de blanc et de bleu, laissant arborer le traditionnel "Sky" sur la poitrine... Un maillot fort en symbolique puisque les traits présents sur le maillot reflètent une victoire importante pour l'équipe. Par exemple, la première bande du haut traduit la victoire de C.Froome sur le Tour 2016. c'est donc un nouvel équipementier après Adidas et Rapha.

Comme on pouvait s'y attendre, Castelli n'équipera donc plus le team Cannondale-Drapac pour la prochaine saison. Puisque c'est POC qui produira le maillot. La marque Suédoise continue d'étendre son partenariat avec l'équipe américaine après les casques et lunettes des saisons précédentes ... Un maillot qui restera similaire à celui de la saison 2016 pour le team "Argyle" 

L'équipe Bahrain-Merida continue de se structurer. Après Sidi et Rudy project annoncés comme partenaires de l'équipe, on a découvert ses vélos: 

Merida Scultura

Merida Reacto

Focus n'équipera plus la formation AG2R, pour la prochaine saison. C'est Factor, la marque co-créée par Badeen Cooke qui prendra le relais. Je pense que le partenariat verra l'apparition d'un nouveau modèle de contre la montre développé en collaboration avec Romain Bardet. Ce dernier a annoncé sa volonté de travailler son point faible. Et l'équipe a beaucoup insisté sur le partenariat technique de son nouveau fournisseur ... En souhaitant de nombreux succès à l'équipe française pour la prochaine saison.

Alors qu'on parle déjà 2017 : Voici une petite rétrospective de 2016. Cette infographie a été réalisée avec Tableau. Bonne lecture.